国产亚洲无码AV_8FBR10-18-昆山市臺新叉車(chē)有限公司_住友電動(dòng)叉車(chē)

FEATURE

小回轉

使客戶(hù)周轉效率進(jìn)一步提升，

轉彎更平順

節能

為您提供工作的效率

和環(huán)保的物流環(huán)境

操作更舒適順暢

追求更加舒適的操作，

減少人與車(chē)的作業(yè)疲勞

小回轉

Smooth Turn

流暢的操作和最佳的轉向角度

實(shí)現了業(yè)界最小的實(shí)用直角積積通道寬度2540mm。

省空間，QuaPro-R的設計思想。QuaPRO-R，在確保以前的車(chē)輛，車(chē)輪的尺寸和操作者空間的同時(shí)，大幅度的重新評估了機械結構、質(zhì)量和配件布局。實(shí)現車(chē)輛穩定性更強、舒適性更高，亦實(shí)現了業(yè)界最小的實(shí)用直角堆積通道寬度2 , 55mm（本公司以往機型比- 130mm）。（FBR 15 SC模型）。

性能大幅度的提高，節省工作時(shí)間，提升了工作效率（比先前增加33%），實(shí)現操作者減輕疲勞度（比先前減少20%），提高倉庫保管率（比本公司提高10%）。QuaPRO-R實(shí)現了客戶(hù)物流周轉效率的進(jìn)一步提升。

倉庫存儲效率提高10％（與之前的型號相比）

直角堆積通道寬度的減少，可以有效利用倉庫內的存儲空間。在狹窄的空間內可以通過(guò)改變過(guò)道寬度的設置，增加貨架，將倉儲空間利用率最大化。
[※FBR 15 SC模型]※30mx16m的倉庫的設想

疲勞程度降低20％（與之前的型號相比）

通過(guò)直角堆積通道寬度的削減，實(shí)現了操作員的轉動(dòng)回旋工作的大幅度削減。減少了不必要的操作，降低了操作者的疲勞水平。使操作者擁有更舒適的作業(yè)感受。
JIS D6202 : 2017工作周期模式中的本公司測試值

住友的專(zhuān)利技術(shù)AWC（小轉向控制）

取得專(zhuān)利

如何使之變小”，對于規劃者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)可供選擇項。根據小堆積通道的好處，可使過(guò)道寬度變窄，提高運轉效率，如果過(guò)道寬度不改變，堆積通道就可以寬裕，進(jìn)一步提升了周轉貨與人的安全性提高。
住友的專(zhuān)利技術(shù)AWC（Aisle WidthControl），可以通過(guò)觸摸選擇成直角堆積通道最小的“旋回模式”，該場(chǎng)旋回，旋轉時(shí)的旋轉半徑為最小“旋回模式”。
在“旋回模式”中，為了使直角堆積通道寬度最小，最佳的控制角度和旋轉中心被自動(dòng)選擇。因此，操作員沒(méi)有意識到最適合的控制舵角，只需將方向盤(pán)轉到轉向端，就可以用最小的直角積通道寬度的旋轉。

節能

Energy Saving

對地球環(huán)境溫和的節能

電力消耗比以往機型削減了24%。

（※數值是FBR 15 SC的。FBR 15S達到了25%）

能化的QuaPro-R的設計思想。QuaPro-R首次采用節省型的IPM馬達為驅動(dòng)系統馬達。另外，液壓馬達的AC化、車(chē)輛重量的降低等，對零件的重新評估、布局、各種控制的優(yōu)化等，致力于徹底的高效率化。
業(yè)界頂級的低消耗功率（比本公司以往機型減少24%）。被認為為推進(jìn)能量的效率利用作出貢獻，本公司獲得了優(yōu)秀省能源機器日本機會(huì )工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)獎。QuaPRO-R實(shí)現工作環(huán)境的效率化，提供給地球溫和的物流環(huán)境。

優(yōu)秀節能設備

日本機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)獎獲獎

所謂優(yōu)秀節能源機器表彰制度，是指一般社團法人日本機械工業(yè)學(xué)會(huì )促進(jìn)優(yōu)良的節能設備的開(kāi)發(fā)和普及為目的，是從昭和55年開(kāi)始持續的表彰制度。從開(kāi)發(fā)到實(shí)現量產(chǎn)節能型的QuaPRO-R，本公司被承認為推進(jìn)能源效率利用做出了貢獻，獲得了日本機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)獎。

由于消耗功率的減少，實(shí)現了本公司現有機型的24%的使用電力削減。這是電力費為RMB1,129元/年減少的成本。
[※FBR 15 SC模型]
JIS D6202 : 2017工作周期模式中的本公司測試值

由于消耗功率的減少，實(shí)現了本公司以往機種356kg /年的CO2排放量的削減。QuaPRO-R的CO2排放量削減是我們對保護環(huán)境的使命得到落實(shí)。
[※FBR 15 SC模型]

通過(guò)降低能耗，實(shí)現本公司現有機種+ 2小時(shí)的運轉時(shí)間延長(cháng)。補充電充電時(shí)間被削減，使全體工作時(shí)間得到延長(cháng)，即使是緊急的追加作業(yè)也能繼續對應等，以應對突發(fā)情況。
[※FBR 15 SC模型]
JIS D6202 : 2017工作周期模式中的本公司測試值

操作感

Human Sensible

人機一體的QuaPro-R的設計理念

與操作者的意念相適應的操作感受

QuaPRO-R，為了實(shí)現與操作者的意愿相適應，實(shí)現自然的操作感，徹底地重新審視了行駛的安全性和裝卸性能。此外，擁有良好的視野，操作者低位置化提高了上下安全性等，實(shí)現了操作者與車(chē)輛的高度溶合。人機一體的操作提高了操作者的情緒，進(jìn)一步提升工作效率，提高整體的生產(chǎn)率。

QuaPro-R追求更安全更高的操作舒適度

行駛操作的順暢化

通過(guò)重新審視以往的加速器特性、加速特性，從低速到高速的速度變化是可能的，在所有的速度域實(shí)現了舒適的舉動(dòng)。在需要快速加速時(shí)，快速加速車(chē)輛，在微妙的進(jìn)行操作時(shí)，實(shí)現與速度相對應的加速特性。

升降操作更加順暢

將液壓馬達的低速區域擴大，使叉車(chē)裝卸操作更容易，更精準。另外，將液壓馬達變更為AC馬達，優(yōu)化了馬達起動(dòng)時(shí)的控制性，提高了感應性能，達到最佳的響應特點(diǎn)。

FEATURE

舒適性

行走、升降，

操作、位置的舒適性比以往更高

安全性和工作性

為了保護操作員，

配備了各種安全機構和安全裝備

經(jīng)濟性

對管理方面的經(jīng)濟性

進(jìn)行了考慮的設計

舒適性

Comfortability

確保操作員安全的裝備和機構

只有讓操作者具有良好的作業(yè)空間，才能發(fā)揮出機器最佳的性能。quapr - r在站立位置和操作面板等人和機械所接觸的部位進(jìn)行了細致的優(yōu)化，提升了操者操作、駕駛等的舒適性。

操作者的舒適空間

如圖采用容易操作的整體布局，采用軟包操作員的回合形狀的駕駛空間。用曲線(xiàn)剪切與操作者接觸的駕駛空間，采用保持與身體自然的設計方法。

顯示器遮光板

在顯示器上部采用遮光板設計，防止顯示器界面反光，提高清晰度。另外，采用顯示面可向操作員傾斜設計，操作者可以以自然的視角觀(guān)看顯示內容。

背后支持靠背（操作者背部支撐選項）

新設計了操作者背部支撐，以及從側面支持肩膀。從而實(shí)現后退到前進(jìn)的切換時(shí)的安全性，通常操作時(shí)能減輕疲勞。

站臺低放型（降低上下車(chē)時(shí)的疲勞）

quapror - r 的操作平臺高度比以往的機型低了45mm，達到了業(yè)內最高水平的250mm。如在工作中頻繁上下車(chē)輛，將會(huì )減輕操作者的疲勞強度，為更舒適的使用叉車(chē)做出應有的貢獻?！鶎?zhuān)利申請

低震動(dòng)懸浮系統（減少行駛在不平地面帶來(lái)不愉快的振動(dòng)感，降低對操作者的身體損傷。）

對于quapr - r 的懸浮系統，采用了平行式鏈接結構。與原有的機型相比大幅減少了由于地面不平引起的相互間撞擊力，從而減輕了操作員的疲勞。另外，為了提高回旋、卸載時(shí)的安全穩定性，增加了懸浮鎖定機構，提長(cháng)了駕駛的舒適性和穩定性。

安全性和工作性

Safety Support

確保操作員安全的設備和機構

quapr - r 為駕駛運輸業(yè)的操作員安全，配備了各種安全裝備和安全裝備。另外，為了確保高所暗所的安全的工作性，可選項LED照明、滑架燈、安全激光等各種選擇也會(huì )被采用。

防止裝置（選項）----護衛

防護車(chē)輛右側空間，當操作者的車(chē)輛在外側運行或左轉時(shí)。保護操作者手臂不會(huì )在夾縫中受到傷害。

旋轉速度控制（限制轉圈時(shí)的危險加速度）

根據方向盤(pán)操作量控制行駛馬達的扭矩。通過(guò)控制旋轉中危險的加速行為，避免漂移等危險動(dòng)作。限制浪費的加速度，為節能做出貢獻。因為是對方向盤(pán)操作精度的最佳控制，所以不會(huì )降低工作效率！

滑坡速度（下坡速度控制）

當加速器中立時(shí)保持下坡時(shí)勻速行駛。標準搭載了控制在坡上不有意加速的行駛速度。

防溜車(chē)（抑制上坡時(shí)后溜的的速度）

從坡道上的停止狀態(tài)重新出發(fā)的時(shí)候，標準設定了抑制車(chē)輛后退的速度。防止重力加速度引起了危險。

行走，升降互鎖裝置（操作者不在位置時(shí)安全鎖定）

操作者不在位置的情況下，無(wú)法進(jìn)行行駛·裝卸操作。因為乘車(chē)傳感器檢測操作員，不在位置狀態(tài)下是ON，如在車(chē)外的操作也是鎖定的。在裝卸操作的鎖定時(shí)，門(mén)架也被鎖定。發(fā)出、停止的最高水平的安心感。

前輪制動(dòng)器控制 & 牽引控制（選項）----加速、停止最高水平的安生性

■ 前輪剎車(chē)失調控制
即使駕駛時(shí)輪胎打滑，前輪剎車(chē)也會(huì )繼續進(jìn)行。不鎖死輪胎，釋放出最大剎車(chē)力來(lái)控制，保持車(chē)輛姿勢穩定，實(shí)現制動(dòng)距離縮短。

■ 牽引力控制
防止在前進(jìn)，加速時(shí)的車(chē)輛搖晃，在濕滑的路面取得最佳加速度。

※以上兩者為選配項。

主要選項（照明裝備）----實(shí)現安全作業(yè)的照明裝備

■ LED前大燈----3燈頭類(lèi)型
不妨礙視野和頭頂的空間--緊湊型。不附有自動(dòng)減少光亮。（功能消耗功率：7.2W）

■ LED試光（照度感應式）
照廣范圍的8燈頭類(lèi)型?？梢罁?chē)牧炼茸詣?dòng)減少亮度的環(huán)保燈。（消耗功率:19.2W /減少光時(shí)4.8W ）

■ 貨叉架燈
在貨叉架上新設了前照燈。因為貨物（叉口）和貨架是直接照射的，所以有此燈工作會(huì )更安全。

■ 安全激光
在檢測到牙叉水平時(shí)，將激光射向托盤(pán)插入口?？梢詼蚀_掌握牙叉的高度，提升了工作的安全性和工作效率。

經(jīng)濟性

Low Cost of Ownership

維護和管理成本降低

QuaPro-R具有許多維護和管理功能。設計時(shí)考慮到管理方面的經(jīng)濟性，例如減少與維護相關(guān)的浪費的機制中的獨創(chuàng )性以及添加各種信息功能以使車(chē)輛管理更容易理解。

標準顯示（對削減管理費做出貢獻的簡(jiǎn)單操作的一元管理）

● 數字時(shí)鐘(時(shí)鐘/警告功能)
● 電池剩余容量顯示
● 操作顯示等級
● 儀表顯示(總時(shí)間/操作時(shí)間/行走時(shí)間)
● 顯示速度極限設定
● 車(chē)輛運行管理數據(總時(shí)間/充電時(shí)間※5日分)
● AWC模式顯示

全功能顯示（對削減管理費做出貢獻的簡(jiǎn)單操作的一元管理）

添加到標準顯示器的功能/顯示
● 數字時(shí)鐘(時(shí)鐘/年/月/日/星期/上午/下午/帶報警功能)
● 儀表顯示(總時(shí)間/操作時(shí)間/行走時(shí)間/加載時(shí)間/距離)
● 顯示速度極限設定(設定速度顯示)
● 車(chē)輛運行管理數據(總時(shí)間/充電時(shí)間/行走時(shí)間/加載時(shí)間/距離※9日分)